24-5-2022
Laatste Publicatie

Markten

Gisteren sloot de AEX met een winst van 1,62%, in lijn met de andere beurzen in Europa. Wall Street sloot eveneens in het groen. De Dow Jones steeg met 1,98%, de S&P500 won 1,86% en de Nasdaq sloot op een plus van 1,59%.

 

Het sentiment op de Aziatische markten deze ochtend is negatief. In Japan staat de Nikkei 225 op een verlies van 0,6%. In Hong Kong staat de Hang Seng index op een verlies van 1,4% en de HS China Enterprises op een min van 1,3%. In China staat de CSI 300 index 1,1% lager en daalt de index van Shanghai met 1,1%.

 

De prijs van NYMEX WTI Crude Oil staat 0,7% lager, waarmee de prijs per vat op $ 109,57 staat. Goud stijgt 0,1% en noteert $ 1.855,89. De Euro staat met 0,2% lager ten opzichte van de US Dollar op een stand van EUR/USD 1,0666. Bitcoin daalt vanmorgen met zo’n 2,6% in de afgelopen 24 uur wat de koers brengt op een stand van $ 29.351.

 

Technische Analyse

 

AEX

De trend voor de kortetermijn van de AEX is Positief. Maandag werd een slotkoers van EUR 694 bereikt na een stijging van 1.6%.  Een positieve kruising van de signaallijn met de MACD indicator op EUR 683 initieerde mede de huidige positieve trend. Het eerste koersdoel van de huidige opgaande beweging is de top op EUR 737.8 uit begin april 1922. Een doorbraak is ondanks het matige opwaartse tempo de laatste tijd mogelijk en zou een stevige bevestiging zijn van de opwaartse trend. De indicatoren voor de korte termijn van de AEX wijzen per saldo op een opwaartse trend (Stochastics(>)50, MA50 stijgt) met een positief momentum (MACD boven signaallijn, signaallijn Stochastics stijgt). Dit onderschrijft het positieve advies. Tekst en advies zijn gebaseerd op de slotkoers van maandag 23 mei 2022.

 

Beleggers die willen anticiperen op een stijging van de AEX kunnen een hefboomproduct BEST Turbo Long kiezen met een stop-loss op 618,7712 (ISIN: DE000KE03MZ2).

 

Beleggers die willen anticiperen op een daling van de AEX kunnen een hefboomproduct BEST Turbo Short kiezen met een stop-loss op 764,8218 (ISIN: DE000KF8VPV3).

 

Alphabet Class C

De trend voor de kortetermijn van Alphabet Class C is Negatief. Door een stijging van 2.2% lag de slotkoers op USD 2233. De koers daalde -2.7% over de afgelopen 5 dagen. Een negatieve kruising van de signaallijn met de MACD indicator op USD 2545 initieerde mede de huidige negatieve trend. Het technisch beeld van Alphabet Class C is zeer zwak. De doorbraak van de koersbodem op USD 2299 en de voorgaande lagere koerstop zijn hiervan getuige. Een voortzetting van de dalende trend wordt verwacht. De indicatoren voor de korte termijn van Alphabet Class C wijzen per saldo op een neerwaartse trend (MACD(<)0, Stochastics(<)50, MA50 daalt) maar met een positief momentum (MACD boven signaallijn, signaallijn Stochastics stijgt). Dit geeft aan dat er sprake is van een opwaartse correctie in de dalende trend. Tekst en advies zijn gebaseerd op de slotkoers van maandag 23 mei 2022.

 

Beleggers die willen anticiperen op een stijging van Alphabet Class C kunnen een hefboomproduct BEST Turbo Long kiezen met een stop-loss op 1.670,5847 (ISIN: DE000KE023B3).

 

Beleggers die willen anticiperen op een daling van Alphabet Class C kunnen een hefboomproduct Best Turbo Short kiezen met een stop-loss 2.793,9489 (ISIN: DE000KG2T1T5).

 

Agenda 24 mei 2022
Macro Economisch

00:30 Samengestelde inkoopmanagersindex – mei (voorlopig), Japan
08:45 Ondernemersvertrouwen – mei, Frankrijk
09:15 Samengestelde inkoopmanagersindex – mei (voorlopig), Frankrijk
09:30 Samengestelde inkoopmanagersindex – mei (voorlopig), Duitsland
10:00 Samengestelde inkoopmanagersindex – mei (voorlopig), eurozone
10:30 Samengestelde inkoopmanagersindex – mei (voorlopig), UK
15:45 Samengestelde inkoopmanagersindex – mei (voorlopig), USA
16:00 Nieuwe woningverkopen – april, USA

Bedrijfscijfers
Aalberts, ex-dividend
Air France-KLM, jaarvergadering
OCI, jaarvergadering
Shell, aarvergadering
Best Buy, cijfers Q1

Disclaimer 
VDVM geeft onafhankelijk advies en commentaar op de internationale financiële markten. Het Turbobericht is een product van VDVM. VDVM is een handelsnaam van Vlug, Davids & Van Mourik B.V. Auteur Arent Thijsen is directeur bij VDVM (www.vdvm.nl). 

Alle eigendomsrechten van deze communicatie en zijn inhoud zijn eigendom van Citi. De inhoud van deze communicatie reflecteert niet de mening van Citi maar uitsluitend de mening van de auteur. Ondanks dat de informatie van dit document zorgvuldig in elkaar is gezet door de auteur, gebaseerd op bronnen die de auteur als betrouwbaar beschouwt, kan er geen enkele aansprakelijkheid voor de juistheid, volledigheid en/of kwaliteit van de informatie worden aanvaard. Het herdistribueren en/of kopiëren van dit document zijn alleen toegestaan in overeenstemming met wettelijke regulering of met voorafgaande schriftelijke toestemming van Citi. De auteur, Citi en/of enige Citigroup Inc. entiteiten zijn niet aansprakelijk voor directe en/of indirecte schade, die voortvloeien uit het gebruik van informatie uit deze communicatie. 

Deze publicatie is uitsluitend bedoeld ter informatie en is geen aanbod, noch uitnodiging of advies tot het kopen en / of verkopen van een product. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. 

Citigroup Global Markets Deutschland AG en/of aan haar gelieerde ondernemingen handelen regelmatig op de AEX-Index, of op producten die gelieerd zijn aan de AEX-Index als market maker of opdrachtgever. Het is mogelijk dat deze instellingen verschillende vormen van business relaties hebben met de uitgever van betrekkelijke producten en hierdoor vertrouwelijke informatie kunnen krijgen betreffende zulke producten of diens onderliggende waarden. Verder willen wij u erop wijzen dat wij posities kunnen aanhouden op alle relevante producten of gelieerde producten op de onderliggende waarden, zoals hedge posities, welke een nadelige invloed kunnen hebben op de prijs, quote, index en/of andere factoren en hierdoor op de waarde van de relevante producten.

Het prospectus van Citi Turbo’s en Limited Turbo’s  is verkrijgbaar bij Citigroup Global Markets Europe AG, New issues and Structuring, Frankfurt Welle -Reuterweg 16- 60323 Frankfurt am Main, Duitsland (www.citifirst.com). Een beslissing om van Citi Turbo’s en Limited Turbo’s  te kopen dient uitsluitend gebaseerd te zijn op het prospectus. 

Potentiële beleggers moeten bewust zijn van de risico’s verbonden aan financiële producten, zoals geheel kapitaalverlies, en moeten alleen beslissen in zulke producten te investeren, na voldoende beoordeling gebaseerd op het prospectus, welke verkregen kan worden bij de uitgevende instelling, in overleg met hun eigen deskundige adviseurs, waarbij ze in overweging moeten nemen of deze producten al dan niet passen binnen hun eigen beleggingsstrategie. 

"AEX®" en "AEX-index® zijn geregistreerde merken van Euronext N.V of van één van de aan haar gelieerde ondernemingen. Euronext Indices B.V. heeft alle eigendomsrechten betreffende de Index. Op geen enkele manier sponsort, beaamt Euronext Indices B.V. het aanbod van het product, noch is zij enigszins betrokken bij de uitgifte. Euronext Indices B.V is niet aansprakelijk voor welke partij dan ook, voor onnauwkeurigheden in de gegevens waarop de Index is gebaseerd, voor fouten, vergissingen of verzuim in de berekening en/of verspreiding van de Index of voor de manier waarop deze wordt toegepast in verband met de uitgifte en het aanbod daarvan.

ARCHIVE
NameDateSizeDownload
De standen van de futures duiden op een lagere opening van de AEX24-5-2022
Van inflatieangst naar recessievrees23-5-2022
De standen van de futures duiden op een hogere opening van de AEX23-5-2022
Nederlands consumentenvertrouwen blijft ongekend laag20-5-2022
De standen van de futures duiden op een hogere opening van de AEX20-5-2022
Inflatievrees blijft domineren19-5-2022
Verplichte waarschuwing – per AFM besluit van 30 juni 2021: Turbo’s zijn complexe instrumenten en brengen vanwege het hefboomeffect een hoog risico mee van snel oplopende verliezen. 7 op de 10 retailbeleggers verliest geld met de handel in turbo’s. Het is belangrijk dat u goed begrijpt hoe turbo’s werken en dat u nagaat of u zich het hoge risico op verlies kunt permitteren.

 

Please wait...